輕汽油醚化是將所含叔碳烯烴與甲醇反應(yīng)生成醚類化合物的反應(yīng)過程。輕汽油醚化技術(shù)的關(guān)鍵在于：醚化反應(yīng)是可逆放熱反應(yīng)，開始隨著反應(yīng)溫度升高，反應(yīng)速度加快，轉(zhuǎn)化率提高，當(dāng)溫度達(dá)到一定值后，醚化反應(yīng)平衡常數(shù)下降，故合適的反應(yīng)溫度有利于醚化反應(yīng)的進(jìn)行，但并非反應(yīng)溫度越低越好，反應(yīng)溫度降低，則反應(yīng)速率下降，平衡轉(zhuǎn)化率下降，因此，叔碳烯烴醚化反應(yīng)溫度存在一個較佳值，也存在合理控制溫度達(dá)到合適效果的問題。

由此可見，提高醚化反應(yīng)轉(zhuǎn)化率的途徑包括：（1）從反應(yīng)過程中分離出醚化產(chǎn)物，有利于正反應(yīng)，利用好反應(yīng)溫度，以提高醚化反應(yīng)轉(zhuǎn)化率；（2）及時取走反應(yīng)熱，維持合適的反應(yīng)溫度以利于醚化反應(yīng)進(jìn)行。

輕汽油醚化技術(shù)概述：目前先進(jìn)的汽油醚化技術(shù)，不僅具有投資少和經(jīng)濟(jì)效益好的特點(diǎn)，還能明顯的提高汽油產(chǎn)量和汽油品質(zhì)，是達(dá)到國五汽油標(biāo)準(zhǔn)的簡便方法。醚化后的輕汽油辛烷值可以提高2個單位以上，可以使輕汽油的烯烴含量下降15%以上，可以減少汽車有害尾氣的排放，經(jīng)過醚化的輕汽油增加了8%以上的重量，這部分重量是廉價的甲醇，因此有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

丹東立和化工有限公司的輕汽油醚化生產(chǎn)工藝采用兩種技術(shù)，分別為：技術(shù)1：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢副反應(yīng)器﹢甲醇回收技術(shù)；技術(shù)2：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢側(cè)線采出﹢甲醇回收技術(shù)。采用技術(shù)1或技術(shù)2主要看輕汽油中叔戊烯和叔己烯的含量。以上技術(shù)中有兩項為丹東立和的技術(shù)，一是反應(yīng)器高轉(zhuǎn)化率技術(shù)，即反應(yīng)器出口的烯烴轉(zhuǎn)化率高于一般廠家的2%以上，因此總轉(zhuǎn)化率要高于其他廠家。二是側(cè)線采出技術(shù)（當(dāng)叔己烯含量高時可以使用技術(shù)2）。副反應(yīng)器的優(yōu)點(diǎn)是催化蒸餾塔可以在使用相同量催化劑的條件下，使高碳烯烴的轉(zhuǎn)化率提高，達(dá)到增長醚和節(jié)省塔費(fèi)用的目的，上述技術(shù)1可以使輕汽油中叔戊烯轉(zhuǎn)化率達(dá)到96%以上，叔己烯的轉(zhuǎn)化率達(dá)到52%以上；上述技術(shù)2可以使輕汽油中叔戊烯轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上，叔己烯的轉(zhuǎn)化率達(dá)到60%以上。兩臺醚化反應(yīng)器串聯(lián)使用，醚化反應(yīng)器和副醚化反應(yīng)器裝填散裝催化劑、催化蒸餾塔裝填捆包式催化劑。