丹東立和化工有限公司
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催化汽油經換熱器加熱至設計溫度后進入催化蒸餾加氫塔C-501。在氫化塔中,C7以下的烴與C8以上的烴分離。進入塔的氫氣選擇性氫化C5、C6和C7二烯烴,汽提塔將C5烴與C6/C7烴分離。
在鎳催化劑的作用下,C7及更輕烴中的硫醇與二烯烴反應生成重硫化物,沉積在塔底。在鈀催化劑的作用下,二烯烴與氫氣反應生成烯烴。同時,催化劑也促進了烯烴的加氫異構化,但仍有少量的烯烴飽和反應。來自塔頂的氣體(包括未反應的氫氣)被塔頂空氣冷卻器部分冷凝,然后進入塔頂回流罐,在此進行氣液分離。液體由塔頂回流泵抽出,一部分返回塔內,另一部分與汽提塔底部產品混合進入醚化單元。為了限制氫氣進料流中惰性氣體的含量,部分氣體被排放至火炬,其余氣體被氫氣循環(huán)壓縮機壓回氫化塔。
加氫塔底部再沸器由高壓蒸汽加熱。
加氫塔塔底重汽油由塔底泵抽出,經換熱器交換,經冷卻器冷卻至40℃,然后送至產品罐。
用水洗滌來自加氫裝置的輕汽油(LCN ),以除去催化劑毒物,如乙腈、金屬離子和堿性氮化合物。
來自水洗塔頂的LCN與來自異構化裝置的C5異烯烴混合。新鮮甲醇和回收甲醇按設定的醇烯比與混合原料混合,然后換熱加熱,進入泡點反應器反應生成混合醚(如甲基叔丁基醚(MTBE)、甲基叔戊基醚(TAME)、甲基C6醚和甲基C7醚及少量副產物)。
鼓泡反應的出料進入裝有輕汽油醚化催化劑的催化蒸餾醚化塔進一步反應,碳五異烯烴的轉化率達到95%。控制丙腈對催化劑的污染,需要控制甲醇的濃度梯度,同時保證低回流,以保證催化劑的充分潤濕和換熱。
醚化反應塔頂氣體經冷凝器冷凝,餾出液流入反應塔頂回流罐,部分送回塔內回流;另一部分送至甲醇萃取塔的給水冷卻器,冷卻后作為甲醇萃取塔的進料。如果CD反應塔回流罐中有不凝性氣體,將被排放至火炬系統(tǒng)。
反應塔底部再沸器以中壓蒸汽為熱源,反應塔底部混合醚產品經反應塔底部泵換熱和熱回收后冷卻至40℃,然后送至產品罐。
反應塔頂冷卻至40℃后,進入甲醇萃取塔,與甲醇回收的循環(huán)洗滌水逆流接觸,萃取甲醇。塔頂烴流分兩部分離開萃取塔:一部分通過流量控制進入異構化裝置,另一部分通過壓力控制作為C5殘液進入C5產品罐。
甲醇萃取塔頂C5萃余液通過換熱汽化,在加熱爐中加熱至400℃,然后進入反應器。換熱后,反應產物冷卻,然后進入異構化產物緩沖罐。C5異構化產品循環(huán)至泡點反應器。