催化蒸餾捆包過程設計獨特，具有一系列優點，例如反應釋放的熱量用于蒸餾分離，能耗低且易于控制反應溫度，消除熱點。利用蒸餾分離的作用將生成的產物及時轉移出反應區，破壞化學平衡的限制，提高了原料的轉化率和產物的選擇性。蒸餾液在回流過程中對催化劑進行沖刷，延緩了催化劑的失活時間，延長了催化劑的壽命周期。反應設備與分離設備的耦合，簡化了流程，提高了分離效率，節省了投資。自1978年催化蒸餾技術在美國開始開發，隨后受到了科研工作者的廣泛重視，現已在煉油、化工、精細化工、中藥提取、食品加工等諸多領域得到應用推廣。

隨著環境標準越來越嚴格，汽油產品升級換代勢在必行。而國內近幾年來大規模霧霾天氣的連續發生，機動車尾氣的排放又被認為是“罪魁禍首”，提升汽油品質就顯得迫在眉睫。我國汽油新標準與歐盟標準相比還存在明顯的差距，主要表現在：蒸汽壓偏高、烯烴含量偏高、硫含量偏高，金屬抗爆劑及清潔劑標準不嚴等。因此脫除催化裂化汽油的硫含量，降低其中的烯烴含量，降低重整汽油中的苯含量，并添加合適的高辛烷值組分，將是未來提高汽油質量過程中面臨的主要問題。

工業催化蒸餾系統包括均相和多相催化的多種不可逆和可逆反應，覆蓋范圍很寬，特別是加氫、酯化和醚化。多相催化劑裝填在塔中的各種工業方法都可以得到，識別反應蒸餾的可行性、確定進料位置、選擇填料類型、優化塔的程序，所有這些方法科研都取得成功，還開發了設計、優化和控制塔處于穩定狀態的方法和動力學模擬模型。對催化(反應)蒸餾在石化工業中應用的預測是，涉及均相和多相催化、平衡和不可逆的許多反應都將在工業上實現。此外，一些分離、選擇性可逆化學反應都將在反應萃取蒸餾裝置中應用，以替代昂貴的蒸餾。

工藝優點：

（1）從異丁烯總轉換率較高可以看出捆包型催化劑活性高。

（2）MTBE產品副產物含量低說明催化蒸餾捆包選擇性好。

（3）從未反碳四及MTBE組成情況可以看出新型催化蒸餾捆包結構可以實現塔底及塔頂產品的精確分離。